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不可忽视的是,04 写在最后“价格战”的尽头,从来不是更低的价格,而是产业底层逻辑的彻底重构。
从另一个角度来看,交通与环境组织指出,如果2030年的目标被削弱,汽车制造商很可能会优先考虑其利润率,并将价格持平至少再推迟两年。
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