为了摸清底数，张晋丰带着农服中心的工作人员，开启了地毯式走访。在农户家中，他们仔细记录菜池的容积和农户的需求；走访榨菜企业，他们详细了解企业的收购计划和库容安排。“系统里的数据要精准，必须靠双脚去印证。”张晋丰说。
同时消费者普遍认知“智能是新势力的标签”，导致油车即便配了智驾也难以产生溢价，形成“越不投入越落后，越落后越没人买”的恶性循环。比如大众途昂 Pro，搭载 IQ.Pilot 智驾系统，支持高快NOA，销量惨淡。 被批评为“反向创新”，入门版配置严重阉割，完整智驾需高价选装，导致上市首月订单仅832辆。
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